新车预计会采用现代第三代平台打造

【拜仁2-2柏林赫塔】

新車基於現代第三代平臺打造,從設計、安全以及多動力總成適配等5方面進行了升級,尺寸也比現款進行了加長。動力上,該車會採用Smartstream G1.6 T-GDi渦輪增壓缸內直噴發動機,並加入了全球首創的CVVD技術。發動機缸內的配氣壓縮比可以在4:1至10.5:1之間自由切換,並且能適配PHEV插電混動以及HEV混動車型,未來將擁有高延展性。

作為此前國內運動中級轎車的代表車型,名圖受到市場環境以及競品的影響,銷量表現不如以往,這也加速了該車換代升級的步伐。新車預計會採用現代第三代平臺打造,外觀設計趨近於十代索納塔。除了汽油版外,全新名圖還會上市純電動版車型,參考即將推出的菲斯塔EV,該車續航里程預計在500km左右。

全新MPV目前國內多家合資品牌都已經推出了MPV車型,例如別克GL8、本田奧德賽均成為了各自細分市場的熱銷車型,但北京現代在MPV市場中仍處在空白階段,而明年將在滄州工廠投產的全新MPV,則可以補全北京現代的短板。新車預計基於同集團車型起亞嘉華打造,主攻20萬元級市場。

今年北京現代強化品牌宣傳工作,從技術層面著手產品佈局的轉型,並加快了新品投放節奏,全年預計共上市7款新車。網上車市從北京現代內部瞭解到,2020年北京現代也會繼續推出多款新品,上市包括十代索納塔、全新名圖以及全新領動在內的至少5款全新車型。此外,據北京現代副總經理、銷售本部副本部長樊京濤透露,北京現代將加大在HEV(油電混動)車型的投放,旗下大型化車型(預計為勝達等)將推出HEV版本。

該車車長預計超過5米(起亞嘉華在5.1米左右),尺寸超過本田奧德賽、艾力紳,並且與別克GL8相近,動力上有望採用第四代勝達搭載的2.0T+8AT組合。20萬元級配合大空間和領先的動力輸出,北京現代全新MPV將對市面在售合資MPV產生極大的衝擊。

目前國內在售的領動為第六代伊蘭特(Elantra),第七代車型的海外版正進行路試,預計今年11月發佈,國產版明年上半年推出。新車目前仍處於較厚的偽裝中,頭燈造型相比現款更為圓潤,霧燈處則保持三角形設計。動力方面,海外版會採用2.0L和1.4T發動機,但根據北京現代近期在華動力佈局,預計國產版會採用1.5L發動機。

相信許多用戶第一眼看到十代索納塔的時候,都會被它的外觀設計所吸引。新車與在售車型外觀相差較大,狹長的大燈組內部採用四顆顆粒狀燈源設計,下保險杠區域加入貫穿式銀色裝飾條。車身側面,十代索納塔採用了溜背式造型,轎跑氛圍濃重,側身線條相比現款也更加動感運動。

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